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减震器坏了开车是能够感觉到的,车辆的稳定性差了,路面稍有不平车子就会上下晃动。过颠路时原本上下晃一两次就会停止,现在要三四次才能停,并且幅度变大,这就是典型的减震器坏了的症状。减震器平时不需要保养,只有坏了才需要更换,常见的损坏有以下两种。
减震器漏油和异响,这是至常见的更换减震器的原因,其中漏油占了大多数。一般到4S店做检查时,漏油是至容易发现的,异响等其他原因如果车主不说,4S店也不会给试车,自然也发现不了。减震器能够正常工作,靠的就是里面的液压油,一旦漏油了,减震器的性能一定会下降。如果漏油较多,就完全坏掉了,不起作用了,必须要更换。怎么知道它漏油是否严重?就看上面是否有新鲜的油存在,有的话就是漏油严重。如果没有新鲜的油,只是一些油污,占了很多灰尘,看上去很脏。说明此时还不严重,只是有油蒸汽出来或者有一点点渗油,可以再用一段时间。
异响的情况一般走颠路才会有,需要试车检查,确定了是减震器异响再更换,因为颠路异响的可能性很多,底盘很多地方都能够产生响声。还有的车减震是到了冬天,天冷的时候走颠路有异响,气温不那么低了之后就没有异响了。这种情况不需要更换减震器,新车也会出现这种情况,这是因为冬天气温低,减震器内的液压油太稠了流动性差造成的,过了冬天自己就好了。
关于异响的情况,有时打方向会有咯吱咯吱的响声,也是冬天格外严重,这是减震器上方的平面轴承响,还有可能是顶胶发出的响声,以平面轴承响居多,这也是比较常见的故障。这两个部件是减震器总成的一部分,与换减震器的工序是相同的。所以更换减震器时,要顺便检查一下轴承是否转的还顺滑,如果有快坏的迹象,可以同时更换,价格不贵。如果单独更换,工时费较高,与更换减震器的工时费是一样的。
减震器必须要成对更换吗?要分情况,大多数情况不需要成对更换,哪根坏了换哪根就可以。因每根减震器质量差异,出现了一根漏油或者异响的情况,平时行驶的路况也不错,车的公里数也不太多,这种情况只需更换一根,根本没有必要更换两根。如果说每天都要经过很多减速带,车速又很快。或者经常跑一些颠路,恶劣的路况,车用的公里数较多了,这种情况下左右两根同时更换。因为减震器的损坏与这种用车方式有很大关系,减震器的性能衰减会比较多。只换一根的话两侧硬度相差较大,一边硬一边软,颠路一边弹起的高一边低,会影响车辆稳定性的。
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